2. По объектам загрязнения различают: загрязнение вод, атмосферы, почвы, ландшафта. 4. По источникам и видам загрязнителей различают следующие виды загрязнения: физическое, химическое, биологическое, биотическое, механическое. тепловое (термальное) загрязнение характеризуется периодическим или длительным повышением температуры среды выше естественного уровня; характерно для воздушной и водной сред (в результате выбросов/сбросов нагретых газов и отработанных вод); световое загрязнение связано с периодическим или продолжительным превышением уровня естественной освещенности местности за счет использования источников искусственного освещения; характерно для индустриальных центров, больших городов, агломераций. Эта форма загрязнения самостоятельно или в сочетании с другими формами загрязнения способна приводить к аномалиям в развитии живых организмов, стать причиной их миграции; шумовое загрязнение характеризуется превышением уровня естественного шумового фона; основной его источник – технические устройства, транспорт и т.п.; особенно характерно для городов, окрестностей аэродромов, промышленных объектов; приводит к утомляемости человека, стрессовым состояниям, развитию нервно-психических заболеваний, при достижении уровня шума 90 децибел возможна потеря слуха; даже относительно невысокое, но продолжительное шумовое загрязнение природных экосистем ведет к их изменению (переселение отдельных видов, нарушению процессов воспроизводства и т.п.); радиоактивное загрязнение связано с превышением естественного радиационного фона и уровня содержания в природной среде радиоактивных элементов и веществ (одновременно может рассматриваться и как химическое загрязнение); основными источниками являются ядерные установки, испытания, аварии, искусственные трансурановые элементы, продукты деления ядер радиоактивных изотопов и т.п.; относится к числу особо опасных загрязнений для человека, животных и растений вследствие негативного влияния повышенных доз радиации на генетический аппарат и биологические структуры организмов; электромагнитное – форма физического загрязнения окружающей среды, связанная с нарушением ее электомагнитных свойств; основные источники — линии элетропередачи (ЛЭП), теле- и радиоустановки и пр.; относится к особо опасным загрязнениям, поскольку способно индуцировать нарушения в тонких биологических структурах живых организмов, кроме того, приводит к геофизическим аномалиям. Среди химических веществ особое место занимают вещества 1-го класса опасности, чрезвычайно опасные или высокотоксичные, для которых установлены минимальные значения присутствия в окружающей среде, поскольку сам факт наличия этих веществ, обладающих способностью накапливаться в живом организме, требует особого внимания.
Сайт знакомств без комплекса войти, пошлая чат рулетка
По происхождению различают осадки: Прогноз погоды, метеоновости: рекордные осадки, экстремальные осадки, снежный ад. Место: город Бургас на Чёрном море, Болгария. щихся теплыми течениями, выпадают обильные осадки, особенно летом. Другие виды осадков. ОСАДКИ — ОСАДКИ, в метеорологии все формы воды, жидкие или твердые, выпадающие из атмосферы на землю. Осадки отличаются от ОБЛАКОВ, ТУМАНА, РОСЫ и МОРОЗА тем, что падают и достигают земли. Включают дождь, изморось, СНЕГ и ГРАД. Знакомства в челябинской области сайт друг вокруг.
Но алюминиевые соты поглощают 90 кДж, а потери на отскок и трение увеличиваются до 36 кДж. То есть на саму машину остается 105 кДж — всего на 2 кДж больше, чем при 50 км/ч и абсолютно жесткой стенке. А теперь посчитаем расклад при нашем новом ударе. Суммарная кинетическая энергия Polo и 1400-килограммового барьера аж 389 кДж! Вычитаем 90 кДж, которые берет на себя деформируемый барьер, и еще 62 кДж на отскок и трение. Получается, что силовой структуре кузова Polo нужно поглотить оставшиеся 237 кДж. В 2,3 раза больше, чем при старом краш-тесте на 64 км/ч! Вот почему сам удар был скоротечнее и намного жестче: пиковое замедление левого порога Polo вместо привычных 30—35g составило 64g. Если переводить это в привычные понятия, то такое испытание с тележкой на суммарных 120 км/ч эквивалентно удару о деформируемый барьер на 78—80 км/ч! Так что Volkswagen Polo у нас стойкий солдатик. Не оловянный, а стальной. А если немецкие инженеры повысят пороговую нагрузку ограничителей ремней и сделают клапаны подушки безопасности более тугими? Да, нагрузки на грудь водителя возрастут, но голова точно окажется в большей безопасности. И Polo сможет пройти и наш новый краш-тест, верно? Увы, все гораздо сложнее. С этого года комитет Euro NCAP использует новый фронтальный краш-тест с точно такой же встречной тележкой массой 1400 кг, какую применили мы. Но, во-первых, степень перекрытия не 30%, а 50%. Сайт знакомств без комплекса войти.Цейлон).
Вы прочитали статью "Скачать бесплатно друг вокруг на компьютер с регистрацией"
Скачать приложение друг вокруг новая версия 29